Realiza su operación en cuatro etapas: preinyección, inyección, fin de inyección y carga. Opción A El inyector piezoeléctrico Opción B El inyector EUI Opción C El inyector de orificios Opción D El inyector espiga Opción E El inyector HEUI
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Respuesta:Hola!La opción correcta es: A. El inyector piezoeléctrico.Este tipo de inyector se distingue, por su capacidad para controlar con extrema precisión, la cantidad y el momento de la inyección de combustible en los motores diésel. Su funcionamiento en cuatro etapas es una de sus principales ventajas:Preinyección: Se inyecta una pequeña cantidad de combustible para iniciar la combustión de manera más suave, reduciendo el ruido y las vibraciones.Inyección principal: Se inyecta la mayor parte del combustible para generar la potencia del motor.Fin de inyección: El inyector se cierra para detener el flujo de combustible.Carga: Una inyección posterior que ayuda a la regeneración del filtro de partículas diésel (DPF), un componente clave para reducir las emisiones.Espero te sirva.Saludos!
